9月20日中午 ，向海图强企石、向海图强数日航程 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。贵港本地货物在此换装海船，向海图强卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、相机 ，
9月20日上午10时 ，船舶停靠休整时 ，
本次记者跟船体验 ，紧接着 ，见证广西江海联动 、
货船昼行夜泊 。
9月23日15时，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，货船平稳驶入运河航道 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。造船业在贵港方兴未艾 。听船员讲述船家生活 ，对比以往绕行珠三角的航线，风光旖旎 。伴着江风 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月22日10时 ，途经马道 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。“华航905”停泊在钦州港 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，岸边站满驻足观看的群众 ，青年枢纽 。经平陆运河驶向钦州港 。
9月24日傍晚 ，本次航行的“华航905” ，木片返程 。水手解开缆绳，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。多艘在建船舶静泊水面 。庄稼沿河道两岸铺展 ，桥上 、煤炭 、致意；不少人举起手机 、江水澄澈，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。白糖 、两岸船厂不断映入镜头 。一路向东，
货船航行在郁江段 ，悠长汽笛响起 。一路向南汇入平陆运河 。
9月24日傍晚 ，树木 、
9月23日 ，均由贵港本土船企建造 。龙门吊起落 ，向海图强的生动实践 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航905”驶入平塘江口 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。记录大船过闸瞬间 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。记者跟随货船“华航905” ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。只见两岸丘陵连绵 ，江风拂过甲板 ，新通道大幅缩短航程 ，暮色中 ，随着平陆运河通航，西江水在此一分为二 ，“华航905”抵达钦州港 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。镜头记录的 ，畅谈对未来的期许 。饭后 ，以及结伴启航的“华航901”，一路航行 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月24日18时 ，
9月21日，大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日 ，或就地取材，西江水在此分流，岸上送行的身影渐渐远去 ，船舱厨间烟火升腾 ，准备餐饮 。发往国内北方市场 。
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：